一、库存总量分析

　　9月23日沪市螺纹钢库存总量为22.75万吨，较上周末增加0.4万吨;线材7.6万吨，较上周末增加1.5万吨;盘螺7.1万吨，较上周末增加0.1万吨。综合来看，本期沪市建筑钢材库存总规模为37.45万吨，较上周末增加2万吨。本周市场成交情况先弱后强，在下半周成交情况较为活跃，不过全周日均采购量较中秋节前环比明显回落，本周监测的沪线螺终端日均采购量数据环比回落20.32%。近日周边江苏地区钢厂到货量有所增多，市场资源规格逐步齐全，库存量小幅上升。

　　二、总结分析

　　纵观全国市场，本期全国35个主要市场螺纹钢库存量为445.8万吨，减少8.9万吨，降幅为1.96%;线材库存量为115.7万吨，减少2.7万吨，降幅为2.28%。而从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看，本期全国综合库存总量为971.5万吨，较上周末减少12.75万吨，降幅为1.3%。总体来看，全国钢材市场库存出现自7月下旬以来的首次下降，目前的库存水平较去年同期仍下降5.71%。中秋节后部分重点工程施工加快，终端需求有所回升。同时当前建筑钢材生产企业已基本陷入亏损，具有产能转移能力的钢厂纷纷将铁水优先用于生产板材，建筑钢材产量下降，本周建筑钢材库存量下降也最为明显。

　　近期，政策对PPP的扶持不断加码。近日国家发改委向社会公开推介传统基础设施PPP项目1233个，总投资额约为2.14万亿元。涉及能源、交通运输、水利、环境保护、农业、林业和重大市政工程等七个领域。目前财政部还未正式对外公开公布第三批PPP示范项目名单，不过已有地方政府表示已经收到了下发的第三批PPP示范项目名单，该名单上列出的全国项目数量超过500个，投资总额超过了1万亿元。近期PPP项目持续快速释放，落地也呈现加速趋势。7月末，全国PPP项目库入库项目数量突破1万个，总投资额超12万亿，环比分别上升了9.5%和13.6%。而近期发改委密集批复了一大批公路、铁路、大桥、机场等项目，总投资超过500亿元。另据报道，在国务院督查组分赴地方展开督查的同时，各地纷纷行动，仅19日和20日的短短两天时间内，内蒙古、江苏、安徽、河南、四川等多地集中开工建设一批重大投资项目，总投资规模接近万亿元。在“需求端保底稳增长”的政策下，政府主导的PPP项目、城市轨道交通等基建项目将持续发力，预计四季度基建投资仍将会保持较高速增长，对国内钢市需求将形成提振。

　　9月份国内钢价整体震荡下跌，但受煤焦大幅上涨影响，钢铁企业成本却呈现不断攀升态势，钢铁企业利润空间明显收窄。当前国内螺纹钢生产企业平均毛利仅为28元/吨，处于6月中旬以来的最新水平。加上三项费用，多数螺纹钢生产企业已经处于亏损局面。而9月21日，新版《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，对不同类型的载重车限重做出了明确规定，使得物流成本大幅上升，部分地区吨钢运输成本上升30%以上，对煤炭、焦炭运输市场影响更加明显，物流成本的上升，必然会摊到上下游两端。成本对当前钢价的支撑力度已明显趋强。

　　综合来看，近期我国PPP项目建设加快推进，将带动基建投资维持高速增长，对国内钢市需求将形成提振。而受煤焦大涨影响，国内钢铁企业生产成本持续攀升，汽车新规执行后钢铁物流成本将面临进一步攀升的压力，成本对钢价支撑将明显趋势。预计国庆长假前，国内钢价整体将以偏强整理走势为主。